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网友A：抄了就是抄了；网友B：主要还是偷了贾总的人，才气急败坏。
造梦十年，“下周回国”的贾老板又上热搜了。2月26日，“贾跃亭炮轰高合汽车是行业耻辱”的话题引发网友热议。
2024年春节刚过，就有车企进入了“淘汰赛”。据多家媒体报道，2月18日，龙年首个工作日，高合汽车召开内部大会，宣布将停工停产6个月。高合没有等来龙年的“开工大吉”。
在网络上，高合汽车停产且濒临破产一事迅速引发行业热评。
据证券时报，Faraday Future(FF)创始人贾跃亭便在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。
对此，有网友表示“五十步笑百步”“人家至少没跑”“能不能下周回国说”“贾老板手搓出来几辆车了。”
也有网友表示“抄了就是抄了，事实不能无视。”还有人认为“主要还是偷了贾总的人，才气急败坏。”
确实，“行业耻辱”如此直白的“炮轰”同行实属罕见，到底是什么情况让贾跃亭如此愤慨？
据证券时报，此前，坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料，看来此事确实伤透了贾跃亭心，这才让贾跃亭做出如此罕见评论。
据多家媒体此前报道，丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后，丁磊从老东家挖走了一批人，在2017年8月创立了华人运通。有媒体及网络传闻，乐视汽车分道扬镳后，丁磊得到了当初FF 91的全套设计数据，因此当高合推出的第一款车HiPhi X外观非常接近贾跃亭的FF 91。
FF 91
HiPhi X
近年来，高合汽车已陆续发布高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y等多款产品，并批量交付用户。作为一家主打豪华电动汽车的企业，高合的产品价格不菲。
据第三方平台信息，高合目前在售车型中价格最低的是高合HiPhi Y，这是一款中大型SUV，售价33.9万元起，高合HiPhi Z售价51万元起。其中，最贵的高合HiPhi X起售价则高达57万元，旗舰版4座车型售价为80万元。
产品的高端定位，也让众多消费者望而却步，一直以来，高合汽车的销量并不高。
2月19日，北京商报记者走访市场了解到，目前高合汽车在北京的直营店与经销商门店仍正常运转，但销售车型均为库存车及展车，新订单交付遥遥无期。
作为相对小众的造车新势力，高合的高光时刻还停留在早期。
高合之路高开低走。后续经营中，品牌曝光度较低，年销量最高时也没有超过1万辆，再加上在一些危机事件上应对不当，始终没有打开局面。内忧外患之下，走到今天并不意外。
相比高合汽车，贾跃亭和FF的日子同样不好过。
据每日经济新闻，2014年贾跃亭开始了他的“造车梦”，成立了Faraday Future。2017年1月，FF发布首款量产车FF 91。但半年后，2017年6月，乐视财务危机爆发，贾跃亭登上飞往美国的飞机，从此被吃瓜群众调侃“下周回国”。
进入2024年，继2023年末收到纳斯达克退市通知后，FF再遭利空消息。据悉，法拉第未来位于洛杉矶的总部，因拖欠几十万元的房租而被“房东”起诉了。
据媒体报道，房东雷克斯福德工业公司指控FF拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款，一共拖欠了9.1万美元（约66万人民币）租金，房东在诉讼中要求收回大楼。据悉，这座楼曾经是属于FF，于2014年斥资1320万美元买下来，但是因为一直缺乏资金的缘故，便转手卖出，再从对方手里回租使用。
贾跃亭造车之路十分坎坷，尽管经历了多次跳票，被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。当年8月14日FF宣布，贾跃亭驾驶FF 91将新车交付给用户，作为南加州最大的豪华汽车经销商之一，“Private Collection Motors”是FF的首个新车交付用户。
2023年11月14日，FF公布了第三季度财报，首次产生收入，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，而去年同期亏损为8000万美元（约合人民币5.76亿元）。FF表示，经营性亏损收窄主要由于研发支出降低，其次是管理费用有所改善。
2024年2月16日，FF在官方社交平台上宣布，FF 91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天，FF股价最高暴涨近120%，最终以上涨70.47%的涨幅收盘。但总体来看，投资者对FF仍难言看好，退市风险时刻高悬。
截至到2月23日收盘，FF尽管全天大涨7.5%，但该股股价仅为0.086美元，公司总市值为1101万美元。
编辑丨杨博 综合北京商 报 （评论员 陶凤）、证券时报、每日经济新闻、上游新闻
图片丨微博@贾跃亭 截图、抖音@贾跃亭 视频截图、微博@高合汽车 截图、高合汽车官网截图、微博评论截图
